Çorlu Tren Faciası Karar Duruşması Devam Ediyor… Sanık Avukatı Savunmasında, “Makinist 1 Numaralı Sanıktır Benim Gözümde” Dedi
MERSİN BÜYÜKŞEHİR’DEN TÜRKİYE’DE BİR İLK: HEMZEMİN KANALİZE KAVŞAK
Mersin Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi ekiplerinin, 3. Çevre Yolu’nda gerçekleştirdiği ve Türkiye’de ilk olan hemzemin kanalize kavşak çalışması, 5 gün gibi kısa bir sürede tamamlanarak trafiğe açıldı.
Toplam 6 bin 75 metrelik yolda yapılan yenileme ve düzenleme çalışmaları kapsamında, 36. Cadde ile 13. Cadde kesişimindeki bölge, 1 haftalığına trafiğe kapatılmıştı. 4. Çevre yolunda yapılan yolun bir benzerini 3. Çevre yolunda uygulamaya alan ekipler, yol güzergâhında 36. Cadde ile Ali Kaya Mutlu Caddesi (13.Cadde) kesişimindeki kavşakta, hemzemin kanalize kavşak uygulamasını tamamladı.
Araçların düz istikamette, sağa ve sola dönüşlerinde 3 farklı kulvardan yönlendirme yapan kavşak sayesinde trafik ışıklarında bekleme süresi en aza indiriliyor.
1.900 ton binder, 1.600 ton aşınma tabakası olmak üzere, toplam 3 bin 500 ton sıcak asfalt serimi yapan ekipler, 5 bin metre bordür ve 4 bin metrekare de kaldırım imalatı yaptı. Son olarak yol çizgileri de tamamlan kavşak, vatandaşların hizmetine sunuldu.
“DAHA ÖNCE TÜRKİYE’DE DENENMEMİŞ BİR PROJE”
Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi mühendislerinden, 3. Çevre Yolu Şantiye Şefi Sorumlusu Bertan Ünal, “Bu kavşakta yapılan çalışmalar, 3. Çevre Yolu düzenleme projeleri kapsamında yapılıyor. Şu anda 13. Cadde, yani 3. Çevre Yolu ile 36. Cadde kesişimindeki kavşak düzenleme projesindeyiz. Projeye 5 gün önce başladık ve bugün itibariyle bitirerek vatandaşlarımızın hizmetine açtık. Daha önce Türkiye’de denenmemiş bir proje. Türkiye’de kanalize kavşak modülleri alt geçit veya üst geçiş olarak tasarlanmış. Hemzemin olarak, ilk defa Mersin’de deniyoruz bu projeyi” dedi.
“6 KAVŞAK DAHA KANALİZE OLARAK PROJELENDİRİLDİ”
Kanalize kavşağın özelliklerini aktaran Ünal, “Kanalize kavşak dediğimizde aklımıza ilk gelen, yolların farklı 3 kulvarda değerlendirilmesidir. Bu kavşak modülü, trafiğin farklı üç kulvarda yönlendirilmesiyle oluşturuldu. Hem sağa dönüşlerde, hem sola dönüşlerde, hem de düz istikametlerde, araçların ışıklarda daha az bekleme süreleri ile daha konforlu seyahat etmelerini hedefleyen bir kavşak modeli. 3. Çevre Yolu üzerindeki 6 kavşak bu şekilde projelendirildi ve onların yapım aşamaları da önümüzdeki süreçte tamamlanacak” diye konuştu.
