İsrail, Baskınında 2 Filistinli Hayatını Kaybetti
KADIKÖY BELEDİYE LİDERİ ODABAŞI, SCOOTER ŞİRKETLERİNİ UYARDI: “KALDIRIMLARIN ÜZERİNDE BULUNAN TÜM İŞGALLERİ KURALLAR ÇERÇEVESİNDE SINIRLAMA KARARI ALDIK”
HABER: YİĞİT KAZBEK – KAMERA: SADIK KARAKULOĞLU
Kadıköy Belediye Lideri Şerdil Dara Odabaşı, kaldırımları işgal eden scooterları toplamaya başlayacaklarını ve cezai süreç uygulayacaklarını açıkladı. Odabaşı, “Kaldırımların üzerinde bulunan tüm işgalleri kuralları çerçevesinde sınırlama kararı aldık. Sanmasınlar ki biz yalnızca kaldırım işgallerinde scooterları önceliklendirdik. Birebir formda masa-sandalyeleri kendilerine tahsis edilen alanın dışına çıkan her yerde bunları da toplayacağız. Reklam panoları şayet yayanın kaldırımda gitmesini engelliyorsa bunları da alacağız” dedi.
Kadıköy Belediye Lideri Odabaşı, kaldırımlarda yaya geçişini engelleyen scooterlar, restoran/cafe işletmelerinin tahsis alanı dışında kalan masa ve sandalyeleri ile reklam panolarına ait basın toplantısı düzenledi. Yaya haklarının belediye için öncelik olduğunu belirten Odabaşı, yayaların kaldırımda yürüyebilmesi için bütün önlemleri alacaklarını söyledi. Kadıköy’de kaydedilmiş kaldırım işgali fotoğraf ve görüntüleri da paylaşan Kadıköy Belediye Lideri Şerdil Dara Odabaşı, konuşmasını şöyle sürdürdü:
“DERDİMİZ BİR ULAŞIM ARACINI YASAKLAMAK DEĞİL: Bizim sıkıntımız Kadıköy’de rastgele bir ulaşım aracını yahut rastgele bir şeyi yasaklamak değil. Bunları kontrol altına almak. Zati bizim bir şeyi yasaklama yetkimiz de yok. Scooterlar yeni bir ulaşım aracı olarak tüm dünyada kullanılmaya başladı. Türkiye’de de rastgele bir mevzuata tabi olmadan bu elektrikli pille çalışan araçlar kullanılmaya başlandı. Muhakkak bir süre geçtikten sonra scooterlarla ilgili olarak bir mevzuat ortaya çıktı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, İçişleri Bakanlığı ve Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı bir çalışma sonucunda Elektrikli Scooter Yönetmeliği diye bir yönetmelik yayınladı. Bu yönetmeliğe göre de ilçe belediyelerinin bu scooterlara yönetmelikten kaynaklı müdahale etme talihleri yok. Sayıyı biz belirlemiyoruz, kullanım formunu biz belirlemiyoruz, nereye park edeceklerini biz belirlemiyoruz. Lakin yaratmış olduğu bütün problemlerle biz uğraşıyoruz.
KALDIRIMLARDAKİ TÜM İŞGALLERİ SINIRLAMA KARARI ALDIK: Bizim meselemiz Kadıköy’deki kaldırımlardaki yayaların haklarını korumak. Şu an gündem scooter olduğu için scooter. Lakin bizim yayalarla ilgili olarak yayaların rahat yürümelerini sağlamak için öncelikli olarak kaldırımları genişletmemiz gerekiyordu. Göreve geldiğim yaklaşık 4 yıl içerisinde yaklaşık 50 kilometre kaldırım yaptık. Ve bu kaldırımların tümünde kaldırımları genişlettik. Genişletmekteki hedefimiz şu; 2 bebek arabası yahut 2 engelli arabası yan yana geçebilsin. Öncelikli olarak vatandaşlarımızın rahat bir formda yolda yürümelerini sağlamak için bu altyapı çalışmalarını yaptık. Sonrasında kaldırımların üzerinde bulunan tüm işgalleri kuralları çerçevesinde sınırlama kararı aldık. Scooter bu kaldırım işgalindeki araçlardan yalnızca bir tanesi. Reklam raketleri (durak reklamları), reklam panoları var. Onlarla da ilgili çalışmamız başladı. Bunlara da müdahale edeceğiz.
DEPOLARIMIZ AĞZINA KADAR MASA-SANDALYE DOLU: Geçen sene nisan ayından haziran ayına kadar ağır bir halde muhakkak bölgelerde esnafın önündeki bu restoran, bar, pastane, kafeterya üzere mekânların önündeki masa sandalyeleri topladık. Şu an depolarımız ağzına kadar masa sandalye dolu. Yani sanmasınlar ki biz yalnızca kaldırım işgallerinde scooterları önceliklendirdik. Birebir halde masa sandalyeleri kuralının dışına çıkan, kendilerine tahsis edilen alanın dışına çıkan her yerde bunları da toplayacağız. Reklam raketleri, reklam panoları şayet yayanın kaldırımda gitmesini engelliyorsa bunları da alacağız. Motokuryeler kaldırımlardan gidiyorlar. Kurye firmaları kaldırımların üzerini işgal ederek bu motosikletleri oraya park ediyorlar. Bunlara da müdahale edeceğiz. Bizim sıkıntımız yalnızca scooterlar değil, yayanın Kadıköy’de rahat bir biçimde yürümesini sağlayacak bütün önlemleri almak.
ÇOK KOLAY BİR YAZILIMLA ENGELLEMEK MÜMKÜN: Bizim bu elektrikli scooterları kiralayan şirketlerin kontrolsüzce, yönetmelikte belirtilen sayının kat be kat üstünde, ayrıyeten çok kolay bir yazılımla engellemeleri mümkünken, engellememelerine isyanımız. Bunu yazılıma koyacakları küçük bir kodla bu ürünlerin park edilmesi noktalarını belirleyebilirler. Bizim 3 yıl önce bu scooterların nereye park edilecekleri yönünde meclis kararımız var. Şu an İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Bağdat Caddesi üzerinde bu araçların nereye park edileceğini belirledi ve onları uygun yerler yaptı. Artık bu firmalar, bunları oraya park ettirmeleri mümkünken etmemelerini anlamakta zorluk çekiyoruz.
ORTAK ÇALIŞMAYA HAZIRIZ: Bu disiplini kiminle bir arada sağlayacaksak onunla da ortak çalışmaya hazırız. Emniyetse emniyet, valilikse valilik, bakanlıksa bakanlık. Kadıköy’ün coğrafik yapısından ötürü çok fazla scooter kullanılıyor. Düz bir alana heyetiyiz. Ondan ötürü insanların çok fazla kullandıkları bir ulaşım aracı oldu. Yayaların geçişini engelleyecek, bebek otomobillerinin, engelli araçlarının geçişine engellemesine de müsaade etmeyeceğiz.
İSTANBUL’DAKİ SCOOTERLARIN 3’TE 2’Sİ KADIKÖY’DE: Biz sayının da ne olduğunu net olarak bilmiyoruz. Çünkü bunlar bizimle paylaşılmıyor. Fakat ben argüman ediyorum, İstanbul’daki bütün scooter sayısının 3’te 2’si Kadıköy’dedir.”
Odabaşı, Elektrikli Scooter Yönetmeliği’ne göre her 200 bireye 1 scooter oranının aşılmaması gerektiğini belirterek, Kadıköy’ün nüfusuna göre 2 bin 425 scooter barındırması gerektiğini söyledi.
