Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Teknik Üniversitesi’nde düzenlenen Türkiye’nin Ulaşım Vizyonu seminerinde konuştu. Gençlerin gelecekte Türkiye’ye ve dünyaya önemli hizmetler sunacağına inandığını belirten Uraloğlu, bakanlığın temel hedeflerini ve devam eden projeleri paylaştı.

TÜRKİYE ORTA KORİDOR’UN MERKEZİNDE

Türkiye’nin jeopolitik önemine vurgu yapan Uraloğlu, ülkenin 4 saatlik uçuş mesafesinde 67 ülke ve 1,5 milyar insanın yaşadığı bir coğrafyanın merkezinde yer aldığını ifade etti. Bu bölgenin 51 trilyon dolarlık gayri safi milli hasılası ve 25 trilyon dolarlık yıllık ticaret hacmine sahip olduğunu belirtti. Orta Koridor’un Türkiye için stratejik önemine değinen Uraloğlu, bu güzergâhın daha da güçlendirilmesi gerektiğini söyledi.

Pekin’den yola çıkan bir yükün Süveyş Kanalı üzerinden Londra’ya ulaşmasının 35 gün sürdüğünü, Ümit Burnu rotasında ise bu sürenin 45 güne çıktığını belirten Uraloğlu, Kalkınma Yolu Koridoru tamamlandığında bu sürenin 25 güne düşeceğini kaydetti. Orta Koridor üzerinden yük taşımanın şu an 18 gün sürdüğünü belirten Uraloğlu, Hazar geçişli demiryolu projeleriyle bu sürenin 14 güne kadar düşeceğini vurguladı.

ZENGEZUR KORİDORU’NDA ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR

Zengezur Koridoru’nun Azerbaycan’dan başlayarak Ermenistan veya İran üzerinden Nahçıvan’a, oradan da Türkiye’ye bağlanacağını ifade eden Uraloğlu, projenin Türkiye’nin demiryolu ağına önemli bir katkı sağlayacağını söyledi. Azerbaycan’ın çalışmalarını sürdürdüğünü, Türkiye tarafındaki 224 kilometrelik hattın yapımına da önümüzdeki aylarda başlanacağını açıkladı.

KALKINMA YOLU PROJESİNDE FİNANSMAN GÖRÜŞMELERİ DEVAM EDİYOR

Kalkınma Yolu Projesi kapsamında Çin’den gelen yüklerin, Basra Körfezi’ndeki Faw Limanı’ndan demiryoluyla 1200 kilometre taşınarak Ovaköy’den Türkiye’ye giriş yapacağını belirten Uraloğlu, yüklerin Kapıkule’den Avrupa’ya ulaşacağını söyledi. Projenin tamamlandığını, Irak, Katar, Birleşik Arap Emirlikleri ve Türkiye’nin finansman ve yapım süreçlerini görüştüğünü kaydetti.

BÖLÜNMÜŞ YOL AĞI 6 BİN KİLOMETREDEN 29 BİN KİLOMETREYE ÇIKTI

Türkiye’nin bölünmüş yol uzunluğunu 2002’de 6 bin 101 kilometreden 29 bin 730 kilometreye çıkardıklarını belirten Uraloğlu, kara yollarındaki toplam yol uzunluğunun 69 bin kilometre olduğunu ifade etti. 2002’de yalnızca 6 ilin bölünmüş yollarla birbirine bağlı olduğunu, bugün ise bu sayının 77’ye ulaştığını söyledi. Otoyol uzunluğunun 3 bin 796 kilometreye çıktığını, sıcak asfalt kaplamalı yolların ise 32 bin kilometreye yaklaştığını belirtti.

1915 ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ: DÜNYANIN EN UZUN ASMA KÖPRÜSÜ

Türkiye’nin mühendislik alanında uluslararası ödüller kazanan projelere imza attığını belirten Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün 2 bin 23 metre orta açıklığıyla dünyanın en uzun asma köprüsü olduğunu vurguladı. Köprünün milli değerleri yansıtan tasarımıyla dikkat çektiğini ifade eden Uraloğlu, “Gerçekten bir mühendislik harikası. Toplam uzunluğu viyadükleriyle birlikte 4 bin 608 metreye ulaşıyor” dedi.

KUZEY MARMARA OTOYOLU’NUN ANKARA BAĞLANTISI PROJELENDİRİLDİ

Ankara-İstanbul arasındaki mevcut kara yolunun 10 yıl içinde ihtiyacı karşılayamayacağını belirten Uraloğlu, bu yüzden Kuzey Marmara Otoyolu’nu Ankara’ya bağlayacak yeni bir projeye başladıklarını açıkladı. “Kuzey Marmara Otoyolu’nu kullananlar Akyazı’ya geldiklerinde şehir içi trafiğine girmiş gibi oluyorlar. Bu nedenle Ankara’ya kadar uzanan yeni bir otoyol yapmamız gerekiyor ve projesine başladık” dedi.

ELEKTRİKLİ ARAÇLAR İÇİN TÜRKİYE GENELİNDE ŞARJ İSTASYONLARI KURULDU

2035 itibarıyla satılan her iki araçtan birinin elektrikli olmasının öngörüldüğünü belirten Uraloğlu, şu anda Türkiye’de 208 bin elektrikli araç bulunduğunu ve şarj istasyonu sayısının 28 bine ulaştığını söyledi. Türkiye’de şarj istasyonu olmayan il kalmadığını vurguladı.

DEMİRYOLU AĞI GELİŞİYOR: 48 SAATTE TÜM TÜRKİYE’Yİ DOLAŞMAK MÜMKÜN OLACAK

Türkiye’de yaklaşık 14 bin kilometre demiryolu ağı bulunduğunu belirten Uraloğlu, yüksek hızlı tren hatlarının 2 bin 251 kilometreye, kent içi raylı sistemlerin ise bin kilometreye ulaştığını ifade etti. Yapımı devam eden demiryolu projelerinin tamamlanmasıyla ülkenin tamamının trenle 48 saatte gezilebileceğini söyledi.

ANKARA-İSTANBUL SÜPER HIZLI TREN PROJESİ BAŞLADI

Ankara-İstanbul arasındaki ulaşım süresini büyük ölçüde kısaltacak Süper Hızlı Tren Projesi’ne başladıklarını belirten Uraloğlu, “Ankara’dan Nallıhan ve Beypazarı üzerinden geçecek bu tren, saatte 350 kilometre hızla ilerleyecek ve iki şehir arasındaki mesafeyi 80 dakikaya indirecek” dedi.

Kaynak: DHA

İlgili Haberler

Ulaş Karasu’dan Uraloğlu’na: “Sirkeci Gar Binasının Kültür Ve Turizm Amaçlı Kullanım Adı Altında Sermayenin Kullanımına Verileceği İddiası Doğru Mudur”

BAKAN KARAİSMAİLOĞLU, BULGARİSTAN ULAŞTIRMA BAKANI İLE KAPIKULE’DE BİR ORTAYA GELDİ: “DEMİRYOLUNDAKİ KAPASİTEMİZİ ARTIRMAK İÇİN GÖRÜŞMELER YAPIYORUZ”

Tanzanya’daki En Büyük Demiryolu Projesini Yürüten Türk Firma İçin Çalışan Yaklaşık İki Bin Türk İşçi, Maaşlarını Yedi Aydır Alamıyor: “Umuda Yolculuk Yapmış Arkadaşlarımıza Bu Mağduriyeti Yaşatanların Cezasız Kalmaması Gerekir”