AKSARAYLI VATANDAŞTAN ‘TOGG’ YORUMU: “İKİNCİ EL ARAÇ ALACAKLAR İÇİN TOGG FİKRİ HAYAL. ORTA DİREK BÜSBÜTÜN ÇÖKTÜ”
TOGG’da şarj ve yazılım sorunları: Kullanıcılar donanım eksiklikleri nedeniyle mağdur
Kahramanmaraş CHP Milletvekili Ali Öztunç Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır’a TOGG ile ilgili sunduğu soru önergesinde, kullanıcıların yaşadığı yazılım ve donanım problemlerine ve üretim süreçlerine dikkat çekti.
Kahramanmaraş Milletvekili Ali Öztunç, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır’a, Türkiye’nin yerli otomobili TOGG ile ilgili kullanıcıların karşılaştığı sorunlar ve üretim süreçleri hakkında yazılı bir soru önergesi sundu. Milletvekili Öztunç, kamuoyunda TOGG araçlarıyla ilgili çeşitli yazılım ve donanım problemleri, üretim ve satış süreçlerine yönelik iddiaların tartışıldığını belirterek, bakanlıktan ve TOGG yönetiminden konuya ilişkin açıklamalar talep etti.
TOGG araçlarıyla ilgili sorunlar ve alınan önlemler
Öztunç’un soru önergesinde, TOGG kullanıcılarının sıkça dile getirdiği yazılımsal sorunlar üzerinde durdu. Yüz tanıma sistemi, mobil veri sorunları, ekran kapanması ve şarj kopmaları gibi problemlerle ilgili bakanlığın ve TOGG yönetiminin aldığı önlemler sorulurken, bu sorunların giderilmesine yönelik somut adımların planlanıp planlanmadığı dile getirdi.
Üretim süreçlerinde kalite kontrol ve dayanıklılık testleri
TOGG araçlarının üretim süreçlerine de dikkat çeken Öztunç, bu süreçlerde herhangi bir kalite kontrol veya dayanıklılık testi yapılıp yapılmadığını ve testlerin sonuçlarını sorguladı. Ayrıca, TOGG’un iç piyasada karşılaştığı pazar sorunları ve iptal edilen siparişlerle ilgili bilgi talep edildi.
Pazar payı ve ihracat rakamları
Öztunç, TOGG’un iç piyasadaki pazar payı, kar-zarar durumu, yıllık üretim miktarı, stokta bekleyen araç sayısı ve iptal edilen siparişler hakkında da detaylı bilgiler istedi. Özellikle 2024 yılında Almanya’ya başlaması planlanan ihracat sürecine dikkat çeken Öztunç, TOGG’un uluslararası rekabette karşılaşabileceği zorlukları ve bu zorluklara karşı stratejilerin neler olduğunu sordu.
Kamu kurumları ve devlet büyüklerinin TOGG kullanımı
TOGG araçlarının kamu kurumlarında ve makam aracı olarak kullanılmasına yönelik herhangi bir çalışma olup olmadığını da gündeme getiren Öztunç, devlet büyüklerinin neden TOGG’u makam aracı olarak tercih etmediğini sorguladı. Ayrıca, hangi kamu kurumlarının TOGG aldığını ve şu ana kadar kaç adet aracın kamuya teslim edildiğini öğrenmek istedi.
Servis ve müşteri hizmetleri sorunları
Servis ve müşteri hizmetlerinde yaşanan yoğunluk ve çözümsüzlüklerin de ele alındığı önergede, bakanlığın bu konularla ilgili herhangi bir inceleme yapıp yapmadığı sorulurken, bu sorunların çözülmesine yönelik atılan adımlar hakkında bilgi talep edildi.
TOGG’un ortaklık arayışları
Son olarak, TOGG’un ortaklık arayışında olduğuna dair iddiaların doğruluğu sorulurken, eğer bu iddialar doğruysa, ortaklık arayışının nedenleri ve hangi firmalarla görüşüldüğüne ilişkin açıklamalar istendi.
Bu soruların yanıtları, TOGG’un hem iç hem de dış piyasadaki geleceğine yönelik önemli ipuçları verebilir.
Kahramanmaraş Milletvekili Ali Öztunç’un verdiği soru önergesi şunlar:
⦁ TOGG kullanıcılarının sıkça dile getirdiği yazılımsal sorunlar (yüz tanıma, mobil veri sorunları, ekran kapanması, şarj kopmaları vb.) hakkında bakanlığınızın ve TOGG yönetiminin aldığı önlemler nelerdir? Bu sorunların giderilmesi için planlanan somut adımlar var mıdır?
⦁ TOGG araçları üretim süreçlerinde herhangi bir kalite kontrol veya dayanıklılık testi yapılmış mıdır? Bu testlerin sonuçları nelerdir?
⦁ TOGG’un iç piyasada yaşadığı pazar sorunları hakkında alınan tedbirler nelerdir? İptal edilen siparişler var mıdır? stokta bekleyen araç sayısı nedir? Yıllık üretim miktarı nedir? Kar zarar durumu ve pazar payı nedir? İhracat rakamları nedir? Hangi ülkelere ne kadar ihracat yapılmıştır?
⦁ TOGG araçlarının kamu kurumları ve makam araçları olarak kullanımına yönelik bir çalışma yapılmış mıdır? Neden devlet büyükleri TOGG’u makam aracı olarak tercih etmemektedir? Kamu da kullanılan TOGG sayısı kaçtır? Hangi kurum kaç tane TOGG almıştır?
⦁ 2024 yılında Almanya’ya başlaması planlanan ihracat ile ilgili detaylar nelerdir? TOGG’un uluslararası rekabette karşılaşabileceği zorluklar ve bu zorluklara karşı stratejiler nelerdir?
⦁ Servis ve müşteri hizmetlerinde yaşanan yoğunluk ve çözümsüzlükler konusunda bakanlık bir inceleme yapmış mıdır? Bu sorunların çözülmesi için hangi adımlar atılmaktadır?
⦁ TOGG’un ortaklık arayışında olduğu yönündeki iddialar doğru mudur? Eğer doğruysa, bu ortaklık arayışının nedeni nedir ve hangi firmalarla görüşmeler yapılmaktadır?
AKP’li Karagöz’den TOGG eleştirisi
AKP’ye yakınlığıyla bilinen gazeteci Taha Hüseyin Karagöz, TOGG’daki teknik sorunları sert bir dille eleştirmişti. Özellikle şarj problemleri ve eksik donanımların kullanıcıları mağdur ettiğini vurgulamıştı. Karagöz, şarj maliyetlerinin yüksek olmasına da dikkat çekerek Tesla ile karşılaştırma yapmıştı. Ayrıca, modern sürüş teknolojilerinin eksikliği ve gereksiz uygulamalara odaklanılmasını eleştirerek hayal kırıklığını dile getirmişti.
Kaynak: FLASH HABER TV
