HULUSİ AKAR’DAN 29 EKİM İLETİSİ: TSK, AKTİF, CAYDIRICI VE SAYGIN BİR ORDU OLARAK VAZİFELERİNİ MUVAFFAKİYETLE YERİNE GETİRMEYE DEVAM EDECEKTİR
Erdoğan: Kamu bankaları TOGG’a 18 ay vadeli kredi verecek.
Cumhurbaşkanı ve AKP Genel Lideri Recep Tayyip Erdoğan, Gemlik’teki SIRO Batarya Geliştirme ve Üretim Kampüsü’nün temel atma töreninde, “Türkiye dünyanın birinci 10 iktisadından birisi olacaksa bunun yolu, bürokrasiyi daha fazla şişmanlatmaktan değil, özel sektörün öncülüğünde bir ekosistem oluşturmaktan geçiyor. Elbette vatandaşımızın her alanda en uygun kamu hizmetini alması için kurumlarımızı daha da güçlendireceğiz. Öğretmeninden sağlıkçısına, polisinden askerinden mühendisine kadar hiçbir alanda boşluk bırakmayacağız. Fakat asıl gücümüzü, asıl mesaimizi, kamunun teşvik ve dayanaklarıyla özel sektörün büyümesine vereceğiz” dedi. Kamu bankalarının TOGG için fiyatının yüzde 50’sine kadar 18 ay vadeyle kredi vereceğini açıklayan Erdoğan, “Aynen konut alır üzere TOGG’u da bu biçimde alma imkanı doğacak” diye konuştu.
Recep Tayyip Erdoğan, bugün Bursa’nın Gemlik ilçesinde ‘SIRO Batarya Geliştirme ve Üretim Kampüsü’nün temel atma törenine katıldı. Erdoğan, burada şöyle konuştu:
“Donanmamızın amiral gemisi TCG Anadolu’yu Deniz Kuvvetleri’mize gururla teslim ettik. İnsansız hava araçlarının iniş-kalkış yapabileceği TCG Anadolu, bu vasfıyla dünyanın birinci SİHA gemisidir. Böylece Ege, Doğu Akdeniz ve Karadeniz’deki haklarımızı daha güçlü savunmamızı sağlayacak çok stratejik bir savaş gemisine kavuştuk. Şu ana kadar yaklaşık 70 bini aşkın vatandaşımız TCG Anadolu’yu ziyaret etti. Son bir hafta 10 gün içerisinde de İzmir’de demirlemek suretiyle İzmir’deki vatandaşlarımızın da ziyaretine TCG Anadolu’yu açacağız.
Savunma sanayii atılımlarımıza dün bir yenisini daha ekledik. Yeni Altay tankımızı, testleri yapılmak üzere Silahlı Kuvvetleri’mize teslim ettik. Yeni Altay, inşallah ordumuz için çok önemli bir güç çarpanı olarak görev yapacaktır.
“DEVRİM ARABASINI GARAJA HAPSETMEK İÇİN NELER YAPILDIYSA ÇOK DAHA FAZLASI TOGG İÇİN DE UYGULANDI”
Geçen ay gerçeğe dönüştürdüğümüz en büyük hayallerimizden biri, hiç şüphesiz Türkiye’nin arabası TOGG’dur. TOGG, kıssası ve özellikleriyle asla sıradan bir araç değildir. Ulusal gururumuz TOGG, Türkiye’nin teknolojik gelişiminin, ekonomik kalkınmasının ve küresel saygınlığının da sembollerinden biridir. TOGG’un satışa sunulmasıyla Türkiye, giderek elektrikli araç sektöründe artık ‘Ben de varım’ demiştir. Yerli ve ulusal arabamızın yollara çıkmasıyla ülkemiz, dünyanın en güzelleriyle rekabet edebilecek bir arabaya ve markaya sahip oldu. Son 20 yılda ülkemize kazandırdığımız her eser üzere maalesef TOGG üretim sürecinde de çok önemli zorluklarla karşılaştık. Koronavirüs salgınının küresel iktisattaki olumsuz yansımaları ile emtia fiyatlarındaki fahiş fiyatlar yahut fahiş fiyat artışları bizi de etkiledi. Rusya-Ukrayna savaşı ile Türk iktisadını mahvetmeye yönelik tehditleri de bunlara eklememiz gerekiyor. Bu süreçte TOGG, birinci günden itibaren haksız tenkitlerin, iftira derecesine varan bühtanların, yıpratma kampanyalarının muhatabı oldu. Mühendislerimizin birinci yerli araç teşebbüsü İhtilal arabasını garaja hapsetmek için neler yapıldıysa çok daha fazlası TOGG için de uygulandı.
“MUHALEFETİN ‘FABRİKASI YOK’ DEDİĞİ TOGG’UN GEMLİK’TEKİ TESİSLERİNDE HER 3 DAKİKADA BİR ARAÇ ÜRETİLİYOR”
Önce çıktılar, ‘TOGG’u fabrikası nerede? Bu inşaatı bitiremezsiniz’ dediler. Sonra, ‘Buralarda üretim bandı yok, siz bu araçları üretemezsiniz’ dediler. Bu argümanları da boşa çıkınca, bu kez da ‘Bu araç satılmaz. Vatandaş bunu alamaz’ dediler. TOGG, aldığı ön siparişler ile talep rekoru kırarak bu bühtanlara en güzel yanıtı verdi. Muhalefetin ‘Fabrikası yok’ dediği TOGG’un Gemlik’teki tesislerinde her 3 dakikada bir araç üretiliyor. Bu sene 28 bin adet, 2030 yılına kadar da toplam 1 milyon adet TOGG’u sahipleriyle buluşturmayı hedefliyoruz. 2025 yılından itibaren TOGG’u ihraç edip tüm dünyaya satacağız.
Ne muhalefet ne de ülkemizdeki kimi çevreler, bu olgunluğu, bu ulusal duruşu henüz gösteremediler. Şöyle yarım günlerini ayırıp Gemlik’e gelerek TOGG’un fabrikasını bir defa bile ziyaret edemediler. Altında Türk mühendislerinin, işçilerinin, babayiğit iş adamlarının imzası bulunan teknoloji olağanüstüsü böylesi bir araç için bırakın teşekkür etmeyi, yarım ağızla dahi olsa tebrik etmediler. Yollarda gezen TOGG araçlarına karşın ülkemizin, milletimizin, Türk mühendislerinin bu muvaffakiyetini hâlen görmezden geliyorlar. Varsın görmesinler. Az önce Gemlik’te, deniz kenarındaki meydanda 60 bin bireye hitap etmeye giderken otomobilimizin önünü kesenler, karanfillerle bizi karşılayanlar, işte bu memleketin gerçek evlatlarıdır. Varsın onlar, Türkiye’nin başarılarından rahatsızlık duysun.
Türkiye’yi elektrikli araçlarla birlikte şarj ve batarya teknolojilerinde de Avrupa’nın üretim üssü yapmayı hedefleyerek yola koyulduk. TOGG, bu vizyonun birinci adımıydı. Bu akıllı cihazımızı seri üretime geçirerek ülkemizin otomotiv sektöründe yenilikçi ve sürdürülebilir geleceğinin tohumlarını da serptik. Şarj istasyonları da bu vizyonun bir öteki önemli halkasıdır. Elektrikli araçlar süratli şarj istasyonları dayanak programı kapsamında 81 vilayette bin 572 şarj istasyonu kurulumuna dayanak verdik. Ağustos 2022’de 250 adet olan süratli şarj noktası sayısı 700 adedi aştı.
Bugün inşasına başlanan tesisin devreye girmesiyle bu kampüs, 2026 yılı itibariyle batarya hücresi de dahil olmak üzere yüksek nikel içerikli batarya modül ve paketleri üreten entegre bir merkez hâline gelecek. Böylece Türkiye, az sayıda ülkede bulunan hücre geliştirme ve üretme yetkinliğine de sahip olacak.
SIRO, bu yatırımla 10 yılda, ulusal gelire 30 milyar avronun, cari açığın azaltılmasına 10 milyar avronun üzerinde katkı sağlayacak. İstihdama da 7 bin çalışanla dayanak verecek. SIRO’nun, birinci etapta hedeflediği 20 gigavat saatlik kapasiteyi yeni fırsatlarla 50 gigavat saatin üzerine çıkarmasını bekliyoruz. Çünkü şu anda otomotivde yaşanan çip krizinin benzerinin gelecekte batarya konusunda çıkacağı da anlaşılıyor. SIRO, işte bu kritik dönemde hem 2030’lara devam edecek arz açığını kıymetlendirecek hem de TOGG üretimi için batarya arz güvenliği sağlayacak.
“SON 21 YILDA TEFECİLERLE DEĞİL GERÇEK YATIRIMCILARLA YOL YÜRÜDÜYSEK GELECEKTE DE YATIRIMCI DOSTU TUTUMUMUZU DEVAM ETTİRECEĞİZ”
Türkiye’ye önemli kıymet katacak stratejik bir yatırım olan SIRO’yu Türkiye Cumhuriyeti olarak biz de destekliyoruz. Bu takviyemizi, 30 milyar lira sabit yatırım meblağıyla ülkemizin en tesirli tesislerinden birini vererek gösterdik. Bundan sonra da yerli-yabancı ayrımı yapmadan Türk iktisadına katkı sunan, istihdam oluşturan herkesin yanında olmayı sürdüreceğiz. Nasıl son 21 yılda tefecilerle değil işte bugün burada olduğu üzere gerçek yatırımcılarla yol yürüdüysek inşallah gelecekte de yatırımcı dostu tutumumuzu devam ettireceğiz.
“ASIL GÜCÜMÜZÜ, ASIL MESAİMİZİ, KAMUNUN TEŞVİK VE DAYANAKLARIYLA ÖZEL SEKTÖRÜN BÜYÜMESİNE VERECEĞİZ”
Türkiye dünyanın birinci 10 iktisadından birisi olacaksa bunun yolu, bürokrasiyi daha fazla şişmanlatmaktan değil, özel sektörün öncülüğünde bir ekosistem oluşturmaktan geçiyor. Elbette vatandaşımızın her alanda en âlâ kamu hizmetini alması için kurumlarımızı daha da güçlendireceğiz. Öğretmeninden sağlıkçısına, polisinden askerinden mühendisine kadar hiçbir alanda boşluk bırakmayacağız. Ancak asıl gücümüzü, asıl mesaimizi, kamunun teşvik ve takviyeleriyle özel sektörün büyümesine vereceğiz. Bu amaçla devlet olarak, ülkemizin altyapı ve üstyapı eksiklerini gidereceğiz. Yeni yollar, tüneller, köprüler, süratli tren sınırları ve havalimanları yapacağız. Doğal kaynaklarımızın tamamını devreye alacağız. Eğitim kalitemizi artırarak evlatlarımızın en güzel, en donanımlı biçimde yetişmelerini temin edeceğiz. Gençlerimizi ve genç girişimcilerimizi destekleyerek onların kendi işlerini kurmalarını sağlayacağız. Ülkemizin ve Türk ürünlerinin prestijini küresel ölçekte güçlendireceğiz.
Şimdiye kadar ülkemize 250 milyar dolar yatırım yapan milletlerarası yatırımcıları çekmek için daha fazla çaba harcayacağız. Böylece Türkiye’de, kamunun himayesinde, özel sektörün lokomotifliğinde, milletlerarası yatırımcıların da dayanaklarıyla yeni bir öykü yazacağız. Son 21 yılda kat ettiğimiz göz kamaştıran uzaklık, Türkiye’nin teknoloji alanında neler yapabileceğini, neleri başarabileceğini gösteriyor. Lakin bizim bu ülke ve gelecek kuşaklar için yapacaklarımız asıl artık başlıyor.”
“KAMU BANKALARI, TOGG SATIŞINDA YÜZDE 50’YE KADAR 18 AY VADEYLE KREDİ VERECEK”
Erdoğan, temel atma esnasında, TOGG’a ait, “Kamu bankaları, otomobilin satışında yüzde 50’ye kadar 18 ay vadeyle kredi verecek” dedi. Törene katılanlara “Nasıl, yeterli mi?” diye soran Erdoğan “Aynen mesken alır üzere TOGG’u da bu biçimde alma imkanı doğacak” diye konuştu.
