İstanbul’da Yeni İETT Otobüsleri Sefere Başladı!
ANKARA BÜYÜKŞEHİR’DEN AVRUPA’NIN EN BÜYÜK DOĞAL GAZ DOLUM İSTASYONU
Ankara Büyükşehir Belediyesi EGO Genel Müdürlüğü, Sincan’da bulunan 5. Bölge Otobüs İşletme Şube Müdürlüğü’nde bulunan CNG’li otobüsler için doğal gaz yakıt dolum tesisini yenileyerek, hizmete açtı. Avrupa’nın en büyüğü olma özelliğine sahip istasyon, yılda 9 milyon 600 bin TL elektrik tasarrufu sağlıyor.
Başkentte ulaşım alanında çeşitli projelere imza atan EGO Genel Müdürlüğü, çağdaş tesislerle çevre kirliliğini önlerken yakıt tasarrufu sağlamayı da hedefliyor. Bu kapsamda son olarak, çevre dostu CNG’li otobüsler için Sincan 5. Bölge Otobüs İşletme Şube Müdürlüğü’nde yer alan doğal gaz yakıt dolum tesisi yenilenerek, faaliyete sokuldu. Eski CNG dolum istasyonunun, sık sık arızalanması ve ekonomik ömrünü tamamlaması nedeniyle imali tamamlanan yeni istasyon, Avrupa’nın en büyük doğal gaz yakıt dolum tesisi olma özelliğini taşıyor. Tıpkı anda 8 CNG’li otobüsün yakıt ikmalinin yapılabildiği ve toplam 5 CNG kompresöründen oluşan dolum istasyonunda, otobüslere saatte 12 bin 500 metreküp doğal gaz doldurulabiliyor.
YILLIK 9 MİLYON 600 BİN TL ELEKTRİK TASARRUFU
EGO Genel Müdürlüğü Araç Bakım Tamirat Daire Lideri İsmail Nalbant yakıt dolum istasyonunun çevre dostu olduğunu belirterek, “Eski istasyonumuz 2006 ve 2011 yıllarında yapıldığı için artık ekonomik ömrünü tamamlamış olduğundan gereksinime yanıt vermeyecek nitelikteydi. Yeni otobüslerimizin otobüs filosuna katılması nedeniyle kapasitesi de artık yetmemeye başlamıştı” dedi. Nalbant, sözlerine şöyle devam etti:
“Türkiye’de ve Avrupa’da bir noktada saatte 12 bin 500 metreküp doğal gaz basabilme kapasitesine sahip bu kapsamda öteki bir tesis bulunmuyor. Tıpkı vakitte dizel otobüslerimiz için de 60 bin metreküplük yeraltı tanklarında dizel yakıt bulunduran bir istasyon yaptık. O tesisimizle birlikte 8 CNG’li otobüs ve 2 dizel otobüs olmak üzere toplam 10 otobüse tıpkı anda dolum yapılabiliyor. Tesisimizin en büyük özelliği ise eski istasyona doğal gaz sağlayan boru sınırının 4 bar kapasitede olması nedeniyle otobüslerin dolum süresi uzuyor ve haliyle elektrik tüketimi yüksek oluyordu. Yeni tesisimiz tasarlanırken 12-19 bar aralığında doğal gaz çizgisi çekilerek yüksek basınçta çalışan kompresörler alındı. Bu nedenle elektrik faturalarımıza yüzde 30’a varan bir tasarruf öngörülüyor. Bu aylık 800 bin TL, yıllık 9 milyon 600 bin TL tasarrufumuz olacak demek.”
