
ESENYURT BELEDİYESİ’NDEN 30 AĞUSTOS’A ÖZEL KUTLAMA PROGRAMI
Havacılık dünyası, II. Dünya Savaşı sonrası ses altı hıza sahip F-86 Sabre’dan, günümüzün F-35 Joint Strike Fighter gibi hayalet uçaklarına kadar beş nesil savaş uçağı gördü. Dünya genelindeki ordular, bu teknolojik sıçramaları altıncı nesil savaş uçakları olarak sınıflandırılacak kadar büyük bir adım olarak değerlendiren uçaklar üzerinde çalışıyor.
ABD Hava Kuvvetleri’nin altıncı nesil savaş uçağı inşa etme çabaları, NGAD (Gelecek Nesil Hava Hakimiyeti) adıyla biliniyor. Emekli Hava Kuvvetleri Korgenerali Clint Hinote, altıncı nesil bir savaş uçağının hızlı, yüksek irtifada uçabilen ve uzun menzilli olmasının yanı sıra, sadece radar değil, kızılötesi spektrumda da hayalet özelliklere sahip olması gerektiğini belirtti.
Emekli F-16 pilotu ve Mitchell Uzay Çalışmaları Enstitüsü üyesi Heather Penney, altıncı nesil savaş uçaklarında hız, gizlilik ve menzilin, özellikle Pasifik Okyanusu’nu aşmak ve Çin’in kontrolündeki hava sahasına girmek gerektiğinde, en önemli unsurlar olacağını söyledi. Penney, Pasifik bölgesi ve Çin’in ABD için ana tehdit olduğunu vurguladı.
Hinote, F-22 ve F-35 gibi beşinci nesil savaş uçaklarının, ABD ordusunun Avrupa ve NATO’ya odaklandığı bir dönemde tasarlandığını belirtti. Bu uçakların kısa menzilli olmaları mantıklıydı çünkü NATO’da ABD’nin her yerde yüzlerce pisti bulunuyordu. Ancak Pasifik’teki durum farklı; ABD’nin çalışabileceği pist sayısı az. Bu nedenle, altıncı nesil uçaklar, daha büyük yükler taşıyabilmeli ve yerlerini belli etmeden iletişim kurabilmeli.
Penney, altıncı nesil savaş uçaklarının bakımının kolay olması gerektiğini belirtti. F-117A Nighthawk ve B-2 Spirit gibi erken dönem hayalet uçaklarının bakımı zordu. Ancak, yıllar içinde gizlilik teknolojisi daha pratik ve güvenilir hale geldi. Altıncı nesil uçakların bakımının daha kolay olması ve performanslarının daha iyi olması gerektiği üzerinde duruldu.
Hinote ve Penney, altıncı nesil uçakların büyük miktarda detaylı veriyi toplayıp işleyebilmesi ve bunu savaş alanında etkin bir şekilde kullanabilmesi gerektiği konusunda hemfikir. Penney, bu uçakların gelişmiş sensörlere sahip olup, radar, kızılötesi ve diğer frekanslar gibi birçok farklı olguyu algılayabilmesi gerektiğini vurguladı.
ABD Hava Kuvvetleri, NGAD uçaklarının yapay zeka ile çalışan insansız hava araçlarıyla işbirliği yapmasını planlıyor. Bu insansız araçlar, saldırı görevleri gerçekleştirebilir, düşman radarlarını karıştırabilir, keşif yapabilir veya yem olarak kullanılabilir.
ABD Hava Kuvvetleri, NGAD için Pratt & Whitney ve General Electric Aerospace tarafından geliştirilen adaptif motorları test ediyor. Bu motorlar, uçuş durumuna göre daha verimli konfigürasyonlara geçebiliyor. Ancak, bu motorların maliyeti oldukça yüksek. Bu nedenle, ABD Hava Kuvvetleri, motorun boyutunu küçültüp maliyetini düşürmeyi düşünüyor.
Kaynak: FLASH HABER TV