ÇİĞLİ TRAMVAY HATTINDA YOĞUN MESAİ
İZMİR BÜYÜKŞEHİR’DEN KARŞIYAKA- ÇİĞLİ TRAFİĞİNİ RAHATLATAN ATAK
İzmir Büyükşehir Belediyesi, Ordu Bulvarı’ndan Anadolu Caddesi’ne irtibat sağlayacak yolu hizmete aldı. 13 milyon liralık yatırım ile Karşıyaka-Çiğli trafiği rahatladı. Araç sürücüleri hem vakitten hem de yakıttan tasarruf etti.
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin trafiği rahatlatmak ve kesintisiz ulaşım sağlamak için başlattığı yatırımlar sürüyor. Karşıyaka ve Çiğli aksında ulaşımı kolaylaştırmak için Ordu Bulvarı’ndan Anadolu Caddesi’ne ilişki sağlayacak yol yatırımı tamamlanarak hizmete alındı. İzmir Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Dairesi Başkanlığı ve İZBETON tarafından yürütülen çalışmalar kapsamında, Ordu Bulvarı’ndaki araç trafiğini kesintiye uğratan arsa ulaşım aksı içine alarak yeni ilişki yolu ve kavşak düzenlemesi yapıldı. Böylelikle hem Girne Bulvarı ve Bostanlı yönündeki hem de Anadolu Caddesi’ndeki trafik yoğunluğu azaltıldı.
İzmir Büyükşehir Belediyesi, Ordu Bulvarı’nda yürütmüş olduğu çalışma kapsamında 10 milyon 500 bin TL kamulaştırma bedeli, 400 bin TL asfalt bedeli, 500 bin TL parklar ve 1 milyon 500 bin TL düzenleme bedeliyle yaklaşık 13 milyon liralık yatırım yaptı.
3 KİLOMETRE KISALDI
Karşıyaka’dan Anadolu Caddesi’ne irtibat sağlayan yeni arter ile ulaşımın 3 kilometre kısaldığını söyleyen İzmir Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Dairesi Lideri Hamdi Ziya Aydın, “Bu yatırım bu manada çok önemli. Muhtarlardan, yurttaşlardan gelen talepleri değerlendirdiğimizde bu bölgedeki halkın önemli bir talebi vardı. Bu talebi yerine getirmekten memnunuz. Özellikle Çiğli istikametine gidişlerde alternatif bir yol oluşturarak yurttaşlarımızın Çiğli’ye daha kolay bir biçimde ulaşımını sağlamış olduk. Çiğli yönünden gelen vatandaşlar da Ordu Bulvarı’na girerek Karşıyaka bölgesine rahat bir ulaşım sağlayacak. Anadolu Caddesi ile Girne Bulvarı’ndaki kavşak trafiğini de azaltmış olduk. Girne Bulvarı’ndaki taşıt yoğunluğu da büyük ölçüde azaldı” biçiminde konuştu.
Karşıyaka bölgesindeki trafik düzenlemelerinin süratle devam edeceğini söz eden Aydın, “Ahmet Kemal Baysak Bulvarı’ndaki tren yolunun üstünden taşıt üst geçidi ile geçerek, Ordu Bulvarı üzerinden Anadolu Caddesi’ne ilişkiyi sağlamak istiyoruz. Bu bölgede kamulaştırma çalışmalarımız sürüyor. 2023 yılının sonuna yanlışsız imal ihalesine gireceğiz. O proje de tamamlandığında Karşıyaka kıyı bandını Anadolu Caddesi’ne bağlamış olacağız. Liderimizin da talimatıyla trafikte alternatif, rahatlatıcı çözümler üretmeye devam ediyoruz” dedi.
“HEM YAKIT HEM VAKİTTEN TASARRUF”
Ordu Bulvarı’ndaki düzenleme çalışması mahalle sakinlerinin yanı sıra tüm bölge halkı tarafından sevinçle karşılandı. Hem vakitten hem de yakıttan tasarruf sağlayan yurttaşlar, memnuniyetlerini lisana getirdi.
Yurttaşlardan Bülent Taş, şunları söyledi:
“Çok sevindik. Daha önceden Çiğli istikametine gitmek için en az 3 kilometrelik bir yol gidiyorduk. Hem uzaklık uzundu hem trafik yoğunluğu vardı. Bizleri önemli manada rahatlatacak. Sabah saatlerinde çok fazla bir yoğunluk oluyordu. Burada oturan bir vatandaş Çiğli’ye gitmek için Girne Bulvarı’na kadar gitmek zorunda kalıyordu. Orası zati sıkışıktı. Hem Girne Bulvarı’nı rahatlatacak hem bizleri. Hem yakıttan hem de vakitten tasarruf sağlayacağız.”
Orhan Şen, “Yolun açılmasından çok mutluyuz. Burası aslında bir ana arter. Yalnızca burayı değil Anadolu Caddesi’ni de rahatlatacak. Tıpkı vakitte Bostanlı tarafından gelen bireyler Çiğli tarafına dönerken Girne Bulvarı’nı kullanmak zorunda kalmayacak. Oradaki trafiği hafifletecek. İnsanlarımız yakıttan da tasarruf sağlayacak. Caddeyle birlikte buradaki esnafımızın da işleri açılacak paha kazanacak. Önümüzdeki günlerde buralar daha âlâ olacak” diye konuştu.
Nazım Çalışkan, “Ben 1957’den beri buradayım. Biz bu yolu çok bekledik. Yolun bir an önce açılacağına inandık. Artık çok memnunuz. Yalnız bizim ismimize değil, Mavişehir olsun Bostanlı olsun her yeri rahatlatacak. Bazen anayolda kaza olsa bütün araçlar buradan dönüyor” dedi.
Cevat Muvaffakiyet ise “Biz Menemen’e ya da Çiğli’ye gitmek istesek buradan Girne’ye kadar gidiyoruz. Oradan tekrar buraya gelebilmek için 3 kilometre daha yakıt harcıyoruz. Bize yalnızca ulaşım açısından değil toplumsal açıdan da katlı sağlayacak. Benim iş yerim Cet Sanayi’de Anadolu Caddesi’ne gitmek için 3 kilometre gidiyorum, 3 kilometre geri geliyorum. Çabucak ardımızdaki yola çıkmak için 6 kilometre yol gidiyorum. Yakıt ve vakitten önce benim gerilimimi azaltacak. Kimi günlerde benim Girne’ye gittiğim 3 kilometrelik yol 45 dakikamı alıyor. Adım adım gidiyorum. Ben bu yolun açılmasından çok mutluyum” diye konuştu.
